据英国《金融时报》报道，常年亏损的北欧航空SAS)表示正面临最后一次生存机会，将通过裁员40%、降低工资和养老金削减成本。

　　SAS CEO古斯塔夫(Rickard Gustafson)要求各工会支持成本削减方案，不过部分工会已表示将反对这一方案，强调公司25亿瑞典克朗的新贷款取决于集体协议是否改变。

　　根据裁员方案，SAS的1.5万名员工将裁减至9000人，其中包括800名管理人员，并出售若干部门。员工工资降低15%，养老金将转为固定缴款，工作条件将标准化。

　　新浪财经讯 北京时间11月13日上午消息，据英国《金融时报》报道，常年亏损的北欧航空(SAS)表示正面临最后一次生存机会，将通过裁员40%、降低工资和养老金削减成本。

　　SAS CEO古斯塔夫(Rickard Gustafson)要求各工会支持成本削减方案，不过部分工会已表示将反对这一方案，强调公司25亿瑞典克朗的新贷款取决于集体协议是否改变。

根据裁员方案，SAS的1.5万名员工将裁减至9000人，其中包括800名管理人员，并出售若干部门。员工工资降低15%，养老金将转为固定缴款，工作条件将标准化。

　　SAS是服务北欧多个国家的航空公司，也是星空联盟的创会成员。SAS1946年8月1日创办，当时丹麦、瑞典及挪威的国家航空公司合伙处理飞往北欧的洲际航线。1946年9月17日开始运作。1948年，3家国家航空公司开始协调它们在欧洲的运作，最终在1951年合并组成今日的SAS联盟。在组成时，股权分布是SAS丹麦 (28.6%)、SAS挪威 (28.6%) 及SAS瑞典 (42.8%)，其中一半股权由私人投资者持有，另外一半由各自政府持有。1997年5月，SAS与加拿大航空，德国汉莎航空，泰国国际航空及联合航空合组成星空联盟。

　　SAS早在2001年就感觉到了财政压力，到2003年已裁员逾7600人。在此过程中，最大的压力来自于北欧三国的工会，公司不得不与它们分别进行谈判，大大增加了改革难度。